پراید انژکتور (مدل‌های 82 تا 92) از خودروهای محبوب در بازار ایران بوده و به دلیل مصرف سوخت پایین و هزینه نگهداری کم، مورد استقبال قرار گرفته است. در این خودروها، سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری جایگزین کاربراتوری شده و بهبود قابل توجهی در عملکرد و مصرف سوخت ایجاد کرده است. پراید انژکتور مجهز به موتور چهار سیلندر خطی با حجم 1323 سی‌سی است که توانایی تولید حدود 63 اسب بخار قدرت را دارد. استفاده از سیستم انژکتوری باعث بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت شده است. این سیستم امکان کنترل دقیق‌تر میزان سوخت ورودی به موتور را فراهم می‌کند. گیربکس دستی پنج سرعته و گیربکس اتوماتیک چهار سرعته برای برخی مدل‌ها در دسترس بوده است. به طور متوسط، مصرف سوخت پراید انژکتور در حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای یک خودروی شهری مناسب تلقی می‌شود. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل برای راحتی در رانندگی و پایداری خودرو طراحی شده است. این خودرو مجهز به ترمزهای دیسکی در چرخ‌های جلو و ترمزهای کاسه‌ای در چرخ‌های عقب است. وزن خالص پراید انژکتور در حدود 880 کیلوگرم است که به چابکی و مصرف بهینه سوخت کمک می‌کند. حداکثر سرعت این خودرو در حدود 170 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن حدود 13.5 ثانیه است.

پراید انژکتور نقاط قوتی مانند مصرف سوخت پایین و اقتصادی، هزینه نگهداری کم، قطعات یدکی ارزان و در دسترس و سهولت در تعمیر و نگهداری دارد. از سوی دیگر، نقاط ضعفی همچون ایمنی نسبتا پایین در مقایسه با خودروهای مدرن، کیفیت ساخت و متریال متوسط و امکانات و تجهیزات پایه‌ای و کم نیز وجود دارد. پراید انژکتور به عنوان خودرویی مناسب برای استفاده شهری و روزمره، با توجه به شرایط اقتصادی و نیازهای حمل و نقل در ایران، همچنان محبوبیت خود را حفظ کرده است.