موتور و انتقال قدرت تیبا 2
خرید قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ شرکتی؛ راهنمای کامل انتخاب
قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ یکی از بخش‌های مهم سیستم فنی این خودرو هستند که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ‌های جلو را بر عهده دارند. این مجموعه شامل پلوس، سرپلوس و گردگیر پلوس می‌شود. تیبا ۲ به عنوان نسخه هاچبک خانواده تیبا، از پلتفرم مشترک با تیبا صندوقدار، ساینا و کوییک استفاده می‌کند. همین موضوع باعث می‌شود برخی قطعات انتقال قدرت آن با این خودروها مشترک باشد و خرید آنها نسبت به برخی مدل‌های دیگر ساده‌تر باشد.
هنگام خرید قطعات انتقال قدرت تیبا ۲، یک نکته مهم وجود دارد: برخی قطعات مانند سرپلوس در دو نوع ۲۰ خار و ۲۱ خار (مخصوص ABS) عرضه می‌شوند و باید مشخص کنید که خودروی شما به کدام نوع مجهز است. همچنین پلوس تیبا ۲ در دو سمت چپ و راست به‌صورت اختصاصی طراحی شده و قابل جایگزینی به جای هم نیستند. در این صفحه، قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ را از نظر کاربرد، انواع، نکات انتخاب و علائم خرابی بررسی می‌کنیم تا انتخابی مطمئن و متناسب با نیاز خود داشته باشید.
کاربرد و عملکرد قطعات انتقال قدرت تیبا ۲
قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ مجموعه‌ای از اجزای مکانیکی هستند که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ‌های جلو را بر عهده دارند. این مجموعه شامل سه بخش اصلی است:
- پلوس (شافت محرک): وظیفه انتقال نیروی موتور از گیربکس به چرخ‌ها را بر عهده دارد و امکان انتقال نیرو در زوایای مختلف هنگام چرخش فرمان را فراهم می‌کند.
- سرپلوس (مفصل CV): در دو سر پلوس قرار می‌گیرد و وظیفه اتصال پلوس به گیربکس (سرپلوس داخلی) و اتصال پلوس به چرخ (سرپلوس بیرونی) را بر عهده دارد.
- گردگیر پلوس: از مفصل پلوس در برابر نفوذ گرد و غبار، آب و گل و لای محافظت می‌کند و در عین حال گریس داخلی را در مقابل نشت حفظ می‌کند.
عملکرد اصلی این قطعات در همه نسخه‌ها یکسان است، اما کیفیت آلیاژ، آب‌بندی و دوام اتصالات بین مدل‌های مختلف تفاوت دارد. همین موضوع باعث می‌شود انتخاب درست فقط به ظاهر محدود نشود.
پلوس و نقش آن در انتقال نیرو
پلوس تیبا ۲ یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت است که وظایف مهمی در خودرو دارد. این قطعه نیروی موتور را از گیربکس به چرخ‌ها منتقل می‌کند و امکان انتقال نیرو هنگام چرخیدن فرمان را فراهم می‌سازد. پلوس چپ در سمت چپ خودرو و پلوس راست در سمت راست قرار دارد و هر کدام به‌صورت اختصاصی برای همان سمت طراحی شده‌اند. عملکرد صحیح پلوس باعث می‌شود خودرو در هنگام حرکت، پیچیدن و عبور از مسیرهای ناهموار بدون لرزش و صدا حرکت کند.
سرپلوس و اهمیت آن در سیستم انتقال قدرت
سرپلوس تیبا ۲ در دو نوع داخلی و بیرونی عرضه می‌شود. سرپلوس بیرونی در قسمت انتهایی مجموعه پلوس و در نزدیکی چرخ قرار می‌گیرد و به دلیل طراحی خاص خود، امکان انتقال نیرو در زوایای مختلف هنگام چرخش فرمان را فراهم می‌کند. سرپلوس تیبا ۲ معمولاً در دو نوع ۲۰ خار و ۲۱ خار (مخصوص ABS) عرضه می‌شود و باید با سیستم ترمز خودروی شما سازگار باشد. استفاده از سرپلوس باکیفیت باعث افزایش طول عمر سیستم انتقال قدرت و بهبود عملکرد کلی خودرو می‌شود.
گردگیر پلوس و نقش آن در حفاظت از مفصل
گردگیر پلوس تیبا ۲ یک قطعه لاستیکی است که از مفصل پلوس (CV Joint) در برابر نفوذ گرد و غبار، آب، گل و لای و سایر آلودگی‌ها محافظت می‌کند و در عین حال گریس داخلی را در مقابل نشت محافظت می‌نماید. گردگیر پلوس در دو نوع داخلی (سمت گیربکس) و خارجی (سمت چرخ) عرضه می‌شود. پارگی گردگیر پلوس یکی از مهم‌ترین دلایل خرابی پلوس است، چون با پارگی گردگیر، گریس داخل مفصل خارج شده و گرد و خاک وارد آن می‌شود که باعث فرسایش و خرابی سرپلوس خواهد شد.
انواع قطعات انتقال قدرت تیبا ۲
قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ در چند دسته کلی عرضه می‌شوند. شناخت تفاوت این انواع به شما کمک می‌کند انتخاب دقیق‌تری داشته باشید:
| نوع قطعه | ویژگی‌ها | مناسب برای |
|---|---|---|
| پلوس کامل بلند تیبا ۲ (ABS) | مناسب سمت راست، دارای ABS، برندهای هرینگتون و آپکو، کد فنی 227197 | تیبا ۲های مجهز به ABS |
| پلوس کامل کوتاه تیبا ۲ (ABS) | مناسب سمت چپ، دارای ABS، برند عظام، کد فنی 3105030 | تیبا ۲های مجهز به ABS |
| سرپلوس ۲۰ خار تیبا ۲ | مناسب تیبا ۲، ساینا، کوییک و پراید، برندهای عظام، هرینگتون، امید فنر و NBS | تیبا ۲های بدون ABS یا مجهز به ABS با ۲۰ خار |
| سرپلوس ۲۱ خار ABS تیبا ۲ | مناسب تیبا ۲ اتوماتیک و مدل‌های خاص، دارای ABS | تیبا ۲های اتوماتیک و مدل‌های خاص |
| گردگیر پلوس سمت چرخ | مناسب پراید، تیبا ۲ و ساینا، کد 545، برند سالیک، با گارانتی یک ساله | حفاظت از مفصل سمت چرخ |
| گردگیر پلوس ۳ خار گیربکس | مناسب پراید، تیبا ۲، ساینا و کوییک، کد 3602 | حفاظت از مفصل سمت گیربکس |
| گردگیر داخلی پلوس ۳ خار | مناسب پراید و تیبا ۲، برند Lockhead، با ضمانت یک ساله | حفاظت از مفصل داخلی |
انتخاب بین این انواع به نیاز خودروی شما و هدف شما از خرید بستگی دارد. اگر به دنبال جایگزینی مطمئن با کیفیت نزدیک به فابریک هستید، پلوس و سرپلوس برندهای معتبر مانند عظام، هرینگتون یا سایپا یدک گزینه خوبی هستند. اما اگر بودجه محدودتری دارید، گزینه‌های اقتصادی‌تر نیز در بازار موجود است.
نکته مهم: پلوس تیبا ۲ چپ و راست
یکی از ویژگی‌های مهم پلوس تیبا ۲ این است که این قطعه به‌صورت اختصاصی برای هر سمت چپ و راست طراحی شده است. پلوس چپ (سمت راننده) و پلوس راست (سمت شاگرد) از نظر طول و ابعاد با یکدیگر تفاوت دارند و قابل جایگزینی به جای هم نیستند. پلوس چپ در سمت چپ خودرو قرار دارد و پلوس راست در سمت راست.
سرپلوس تیبا ۲ نیز در برخی مدل‌ها برای هر دو سمت یکسان است و در برخی مدل‌ها به‌صورت اختصاصی عرضه می‌شود. سرپلوس ۲۰ خار معمولاً برای هر دو سمت قابل استفاده است، اما سرپلوس ۲۱ خار ABS مخصوص مدل‌های خاص است.
| ویژگی | پلوس چپ (سمت راننده) | پلوس راست (سمت شاگرد) |
|---|---|---|
| محل نصب | سمت چپ خودرو | سمت راست خودرو |
| طول | کوتاه‌تر (پلوس کوتاه) | بلندتر (پلوس بلند) |
| کد فنی نمونه | 120621 / 3105030 | 120622 / 227197 |
| نکته | قابل جایگزینی با راست نیست | قابل جایگزینی با چپ نیست |
تفاوت قطعات اصلی و شرکتی تیبا ۲
یکی از پرتکرارترین سوالات درباره قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ این است که تفاوت اصلی (فابریک) و شرکتی در چیست. پاسخ کوتاه این است که هر دو باید از نظر ابعاد و محل نصب با خودرو هم‌خوانی داشته باشند، اما تفاوت‌هایی در کیفیت و قیمت وجود دارد:
| معیار | قطعه اصلی (فابریک) | قطعه شرکتی |
|---|---|---|
| تولیدکننده | شرکت سازنده خودرو یا تأمین‌کننده رسمی (سایپا یدک) | شرکت‌های تولیدکننده قطعات یدکی (عظام، هرینگتون، امید فنر و…) |
| تطابق ابعادی | کاملاً مطابق خط تولید، فیتینگ دقیق | معمولاً مطابق، اما ممکن است تفاوت جزئی داشته باشد |
| کیفیت آلیاژ | آلیاژ مقاوم و استاندارد خط تولید | بسته به برند، متفاوت (عظام و هرینگتون کیفیت خوبی دارند) |
| گارانتی | ممکن است داشته باشد | بسته به فروشنده (بعضی برندها گارانتی یک ساله دارند) |
قطعات اصلی تیبا ۲ معمولاً گران‌تر از شرکتی هستند، اما کیفیت آنها پایدارتر است. برند سایپا یدک به‌عنوان تأمین‌کننده رسمی قطعات این خودرو شناخته می‌شود. برند عظام نیز از تولیدکنندگان مطرح قطعات جلوبندی و انتقال قدرت در ایران است که کیفیت خوبی دارد. برند هرینگتون نیز از تولیدکنندگان پلوس و سرپلوس با کیفیت است که محصولات آن با گارانتی عرضه می‌شود.
راهنمای تشخیص قطعه اصلی از تقلبی
بازار قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ تنوع بالایی دارد و همین موضوع تشخیص قطعه اصلی از تقلبی را دشوار می‌کند. چند نشانه می‌تواند به شما کمک کند:
- کیفیت آلیاژ: قطعه اصلی از آلیاژ مقاوم و استاندارد ساخته شده و وزن مناسبی دارد.
- کیفیت گردگیر: گردگیر قطعه اصلی از لاستیک باکیفیت و مقاوم ساخته شده است.
- کیفیت گریس: گریس همراه قطعه اصلی از نوع نسوز و مخصوص پلوس است.
- بسته‌بندی و برند: قطعه اصلی معمولاً با بسته‌بندی مناسب و نام برند عرضه می‌شود.
- گارانتی معتبر: برخی برندها گارانتی یک ساله بی قید و شرط ارائه می‌دهند.
- قیمت غیرمنطقی پایین: ارزان‌بودن بیش از حد، معمولاً نشانه کیفیت پایین یا تقلبی بودن است.
نکات نگهداری و افزایش عمر قطعات انتقال قدرت
برای اینکه قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ عمر طولانی‌تری داشته باشند، این نکات را رعایت کنید:
- هر چند ماه یک‌بار گردگیرهای پلوس را از نظر پارگی و نشتی گریس بررسی کنید. پارگی گردگیر مهم‌ترین دلیل خرابی پلوس است.
- در صورت مشاهده پارگی گردگیر، سریعاً آن را تعویض کنید تا گریس خارج نشود و گرد و خاک وارد مفصل نشود.
- از شست‌وشوی زیر خودرو با فشار آب مستقیم به گردگیرها خودداری کنید.
- از گریس مخصوص پلوس استفاده کنید و از گریس‌های نامناسب خودداری کنید.
- در صورت شنیدن صدای تق‌تق هنگام پیچیدن فرمان، سریعاً به مکانیک مراجعه کنید.
- در صورت ایجاد لرزش در خودرو هنگام حرکت یا شتابگیری، پلوس و سرپلوس را بررسی کنید.
خطاهای رایج در نصب و تعویض قطعات انتقال قدرت تیبا ۲
نصب و تعویض قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ نیاز به دقت دارد، اما برخی خطاها می‌تواند به قطعات یا خودرو آسیب بزند:
- نصب پلوس چپ به‌جای راست: پلوس چپ و راست تیبا ۲ از نظر طول و ابعاد با یکدیگر تفاوت دارند و قابل جایگزینی به جای هم نیستند.
- استفاده از سرپلوس با تعداد خار اشتباه: سرپلوس ۲۰ خار و ۲۱ خار با هم متفاوت هستند و باید با سیستم خودروی شما سازگار باشند.
- عدم تعویض گردگیر هنگام تعویض سرپلوس: هنگام تعویض سرپلوس، حتماً گردگیر، گریس و بست‌های آن را نیز تعویض کنید.
- استفاده از گریس نامناسب: گریس پلوس باید از نوع نسوز و مخصوص پلوس باشد.
- سفت کردن بیش از حد مهره سرپلوس: باعث آسیب به مفصل و بیرینگ چرخ می‌شود.
- عدم تنظیم زاویه فرمان پس از تعویض: پس از تعویض پلوس، تنظیم فرمان ضروری است.
نکات انتخاب قطعات انتقال قدرت تیبا ۲
پیش از خرید، این موارد را در نظر بگیرید:
- تعیین سمت چپ یا راست: برای پلوس، حتماً سمت چپ یا راست را مشخص کنید.
- تعیین نوع خار سرپلوس: بررسی کنید که خودروی شما به سرپلوس ۲۰ خار یا ۲۱ خار (ABS) نیاز دارد.
- نوع ABS: بررسی کنید که خودروی شما مجهز به ABS است یا نه، چون پلوس و سرپلوس ABS با مدل‌های ساده تفاوت دارند.
- نوع برند: بین اصلی (سایپا یدک)، شرکتی (عظام، هرینگتون، امید فنر) و سایر برندها، بسته به نیاز خود انتخاب کنید.
- با گردگیر و گریس یا بدون آن: بررسی کنید که قطعه مورد نظر با گردگیر، گریس و بست عرضه می‌شود یا بدون آن.
- گارانتی و اصالت: از فروشنده معتبر خرید کنید تا در صورت وجود ایراد، امکان پیگیری داشته باشید.
علائم خرابی قطعات انتقال قدرت تیبا ۲
قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ نیز مانند هر قطعه دیگری ممکن است دچار خرابی شوند. نشانه‌های رایج عبارتند از:
- شنیدن صدای تق‌تق هنگام پیچیدن فرمان
- لرزش در چرخ‌ها هنگام حرکت
- نشت گریس از اطراف گردگیر پلوس
- پارگی گردگیر پلوس
- ایجاد ضربه در زمان شتابگیری
- کاهش نرمی حرکت خودرو
- صدای غیرعادی در زمان حرکت در پیچ‌ها
در صورت مشاهده هر یک از این علائم، ابتدا گردگیرها و اتصالات را بررسی کنید. اگر مشکل از خود پلوس یا سرپلوس بود، تعویض آن معمولاً سریع‌ترین راه حل است. خرابی قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ می‌تواند خطرناک باشد، چون کنترل خودرو را کاهش می‌دهد و احتمال تصادف را افزایش می‌دهد.
نکات خرید قطعات انتقال قدرت تیبا ۲
برای خرید مطمئن‌تر:
- مشخصات دقیق خودرو (مدل، سال تولید، ABS یا ساده) را به فروشنده اعلام کنید.
- سمت چپ یا راست بودن پلوس را مشخص کنید.
- نوع خار سرپلوس (۲۰ یا ۲۱ خار) را مشخص کنید.
- در صورت امکان، تصاویر واقعی محصول را ببینید، نه فقط تصاویر تبلیغاتی.
- شرایط گارانتی و بازگشت کالا را بپرسید.
انتخاب قطعه مناسب برای سیستم انتقال قدرت تیبا ۲ تأثیر مستقیمی بر عملکرد، ایمنی و هزینه‌های نگهداری خودرو در طولانی‌مدت دارد.
جمع‌بندی
خرید قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ شرکتی تنها به قیمت محدود نمی‌شود. عواملی مانند تعیین سمت چپ یا راست، نوع خار سرپلوس، نوع ABS، سازگاری با مدل خودرو، کیفیت آلیاژ و کیفیت گردگیر، تعیین‌کننده‌های اصلی در خرید هستند. اگر به دنبال جایگزینی مطمئن هستید، قطعات شرکتی برندهای معتبر مانند عظام، هرینگتون یا سایپا یدک گزینه خوبی هستند. اما اگر کیفیت اصلی برایتان اولویت دارد، قطعات فابریک ارزش هزینه بیشتر را دارند.
پیش از خرید، حتماً مدل و سال تولید خودرو را به فروشنده اعلام کنید و در صورت امکان، تصاویر واقعی محصول را ببینید. این دو نکته ساده می‌تواند از بازگشت کالا و هزینه‌های اضافی جلوگیری کند.
مقایسه موتور و انتقال قدرت خانواده محصولات سایپا
خانواده بزرگ سایپا شامل مدل های متنوعی است که از نظر نوع موتور، حجم موتور و سیستم انتقال قدرت تفاوت های اساسی با هم دارند. بسیاری از خریداران به اشتباه فکر می کنند تمام این خودروها موتور و گیربکس مشترکی دارند. اما تغییرات در نسل موتور، استاندارد آلایندگی و نوع گیربکس باعث تنوع در سیستم انتقال قدرت شده است. در جدول زیر لیست کاملی از موتور و انتقال قدرت مدل های مختلف را مرور می کنیم. شما می توانید با کلیک روی هر مورد به صفحه اختصاصی آن مدل دسترسی پیدا کنید.
| مدل خودرو | مشخصات موتور و انتقال قدرت | لینک مستقیم به صفحه خرید |
| موتور و گیربکس تیبا | موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15، قدرت حدود ۸۷ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی، استاندارد آلایندگی یورو ۴. | موتور و انتقال قدرت تیبا |
| موتور و گیربکس تیبا ۲ | موتور ۱.۵ لیتری با کد M15، قدرت حدود ۸۷ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک، استاندارد آلایندگی یورو ۵ در نسخه های جدیدتر. | موتور و انتقال قدرت تیبا ۲ |
| موتور و گیربکس پراید 111 | موتور ۱.۳ لیتری چهار سیلندر با کد SOHC، قدرت حدود ۶۳ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی، استاندارد آلایندگی یورو ۲ و ۳. | موتور و انتقال قدرت پراید 111 |
| موتور و گیربکس پراید 132 | موتور ۱.۳ لیتری با کد SOHC، قدرت حدود ۶۳ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی، استاندارد آلایندگی یورو ۴ در نسخه های جدیدتر. | موتور و انتقال قدرت پراید 132 |
| موتور و گیربکس پراید 131 | موتور ۱.۳ لیتری با کد SOHC، قدرت حدود ۶۳ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی، استاندارد آلایندگی یورو ۴. پرفروش ترین پلتفرم موتور پراید. | موتور و انتقال قدرت پراید 131 |
| موتور و گیربکس پراید 141 | موتور ۱.۳ لیتری با کد SOHC، قدرت حدود ۶۳ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی، استاندارد آلایندگی یورو ۴. مدل هاچبک با تنظیمات موتور مشابه پراید 131. | موتور و انتقال قدرت پراید 141 |
| موتور و گیربکس پراید صبا | موتور ۱.۳ لیتری با کد SOHC، قدرت حدود ۶۳ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی، استاندارد آلایندگی یورو ۴. | موتور و انتقال قدرت پراید صبا |
| موتور و گیربکس پراید نسیم | موتور ۱.۳ لیتری با کد SOHC، قدرت حدود ۶۳ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی، استاندارد آلایندگی یورو ۴. سبک ترین مدل این پلتفرم. | موتور و انتقال قدرت پراید نسیم |
| موتور و گیربکس پراید 151 | موتور ۱.۳ لیتری با کد SOHC، قدرت حدود ۶۳ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی، استاندارد آلایندگی یورو ۴. تنظیمات موتور برای کاربری باری بهینه شده است. | موتور و انتقال قدرت پراید 151 |
| موتور و گیربکس ساینا | موتور ۱.۵ لیتری با کد M15، قدرت حدود ۸۷ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک CVT، استاندارد آلایندگی یورو ۵. | موتور و انتقال قدرت ساینا |
| موتور و گیربکس ساینا اس | موتور ۱.۵ لیتری با کد M15، قدرت حدود ۸۷ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک CVT، استاندارد آلایندگی یورو ۵. تنظیمات ECU بهینه تر شده است. | موتور و انتقال قدرت ساینا اس |
| موتور و گیربکس کوییک | موتور ۱.۵ لیتری با کد M15، قدرت حدود ۸۷ اسب بخار، گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک CVT، استاندارد آلایندگی یورو ۵. | موتور و انتقال قدرت کوییک |
انتخاب قطعات موتور و انتقال قدرت متناسب با مدل دقیق خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است. استفاده از قطعات موتور پراید ۱۳۱ برای ساینا یا کوییک به هیچ وجه امکان پذیر نیست. ابعاد، نوع اتصالات و مشخصات فنی این موتورها کاملا با یکدیگر متفاوت است. نصب قطعه نامناسب نه تنها باعث کاهش قدرت و افزایش مصرف سوخت می شود، بلکه به موتور و گیربکس خودرو نیز آسیب جدی وارد می کند. همیشه قبل از ثبت سفارش، نوع دقیق مدل خودروی خود را با کارشناسان فروش مطرح کنید تا قطعه اشتباهی ارسال نشود
سوالات متداول
پلوس تیبا ۲ چپ و راست با هم فرق دارند؟
بله، پلوس چپ (سمت راننده) و پلوس راست (سمت شاگرد) تیبا ۲ از نظر طول و ابعاد با یکدیگر تفاوت دارند و قابل جایگزینی به جای هم نیستند. پلوس چپ کوتاه‌تر و پلوس راست بلندتر است.
سرپلوس تیبا ۲ در چه تعداد خار عرضه می‌شود؟
سرپلوس تیبا ۲ معمولاً در دو نوع ۲۰ خار و ۲۱ خار (مخصوص ABS و تیبا ۲ اتوماتیک) عرضه می‌شود. پیش از خرید، نوع خار مورد نیاز خودروی خود را مشخص کنید.
گردگیر پلوس تیبا ۲ چند نوع دارد؟
گردگیر پلوس تیبا ۲ در دو نوع داخلی (سمت گیربکس) و خارجی (سمت چرخ) عرضه می‌شود. گردگیر سمت چرخ معمولاً با کد 545 و گردگیر سمت گیربکس با کد 3602 یا 3 خار شناخته می‌شود.
علائم خرابی پلوس تیبا ۲ چیست؟
علائم خرابی پلوس تیبا ۲ شامل صدای تق‌تق هنگام پیچیدن فرمان، لرزش در چرخ‌ها هنگام حرکت، نشت گریس از اطراف گردگیر، پارگی گردگیر، ضربه در زمان شتابگیری و کاهش نرمی حرکت خودرو است.
قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ شرکتی چه برندی بهتر است؟
برندهای معتبر مانند عظام، هرینگتون، سایپا یدک و امید فنر کیفیت خوبی دارند. عظام از تولیدکنندگان مطرح قطعات جلوبندی در ایران است. هرینگتون نیز از تولیدکنندگان پلوس و سرپلوس باکیفیت است.
برای خرید سرپلوس تیبا ۲ چه نکاتی را باید در نظر گرفت؟
نوع خار (۲۰ یا ۲۱ خار)، نوع ABS، برند سازنده، همراه بودن گردگیر و گریس، و گارانتی محصول از نکات مهم در خرید سرپلوس تیبا ۲ هستند.
چرا گردگیر پلوس تیبا ۲ پاره می‌شود؟
گردگیر پلوس به دلیل گذشت زمان، تماس با مواد شیمیایی، گرما و فشار مداوم ممکن است پاره شود. پارگی گردگیر باعث خروج گریس و ورود گرد و خاک به مفصل شده و در نهایت به خرابی سرپلوس منجر می‌شود.
آیا نصب پلوس تیبا ۲ نیاز به تخصص دارد؟
بله، نصب پلوس تیبا ۲ نیاز به تخصص مکانیکی دارد و پیشنهاد می‌شود توسط مکانیک مجرب انجام شود. پس از تعویض پلوس، تنظیم فرمان نیز ضروری است.
آیا قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ در معاینه فنی تأثیری دارند؟
خرابی قطعات انتقال قدرت می‌تواند بر عملکرد ترمز و فرمان تأثیر بگذارد و در صورت ایجاد لرزش یا صدا، ممکن است در معاینه فنی مشکل‌ساز شود.
خرید قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ از کجا مطمئن‌تر است؟
از فروشگاه‌های تخصصی لوازم یدکی خرید کنید که مشاوره فنی ارائه می‌دهند و امکان بازگشت کالا دارند. در فروشگاه پارتینکس می‌توانید انواع قطعات انتقال قدرت تیبا ۲ را بررسی کنید و با اطمینان خرید کنید.